Занимаюсь ремонтом старой холодильной установки, которая изначально работала на фреоне R22 с родной минералкой в картере. Сейчас этот хладагент найти все сложнее, да и экологические нормы поджимают, планирую перевести систему на более современный газ без замены самого нагнетателя.
Re: Совместимость старого компрессора на R22 с новыми фреонами
Имя: andreykin (Новичок)
Кому: andreykin
Дата: 9 ноября 2026 года, 15:05
> Занимаюсь ремонтом старой холодильной установки, которая изначально работала на фреоне R22 с родной минералкой в картере. Сейчас этот хладагент найти все сложнее, да и экологические нормы поджимают, планирую перевести систему на более современный газ без замены самого нагнетателя.
Подскажите, можно ли оставить прежнюю смазку при заправке новыми составами, как поведут себя внутренние узлы компрессора и где почитать толковые технические разборы на эту тему.
Re: Совместимость старого компрессора на R22 с новыми фреонами
Имя: sashas (Новичок)
Кому: andreykin
Дата: 10 ноября 2026 года, 9:44
Оставлять родную минералку при ретрофите на современные составы вроде R410A или R134a категорически нельзя, иначе она просто не вернется в картер и нагнетатель заклинит. Рекомендую почитать статью на www.awtv.ru https://www.awtv.ru/news-mineralnoe-maslo-dlya-xolodilnogo-oborudovaniya-i-freonov/ , где подробно разобраны нюансы совместимости смазок и переход на полиолэфирную основу без угрозы для уплотнителей. Там все расписано по делу.
Сетевое издание Лучший Город / Best City (ЭЛ № ФС 77 - 79138), 18+
Выдан Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Учредитель — ООО «ВСС»
Главный редактор — Куранов Ю.Г.
Редакция: sales@best-city.ru, +7 (903) 798-68-89
